222145 Alfa Romeo 147 1,9 8v Diesel motorvezérlő szett 51806558 , 0281012965 - 51806558

Name: 222145 Alfa Romeo 147 1,9 8v Diesel motorvezérlő szett 51806558 , 0281012965 - 51806558
SKU: 51806558
Price: 35000 HUF
Availability: InStock

222145 Alfa Romeo 147 1,9 8v Diesel motorvezérlő szett 51806558 , 0281012965 - 51806558

Raktáron

Cikkszám:

51806558

Készlet:

1 db

Gyártmány / Típus:

Alfa Romeo / 147
( Diesel, 1900 cm³, 8 szelep, 2000 - 2010 )

Gyártói szám:

0281012965

Állapot:

használt

Gyártó:

Bosch

Gyári szám:

51806558

Eredeti ár: 45 000 Ft

Akciós ár:

35 000 Ft

darab

Kérdés esetén hívjon minket:
+36 21 300 6017

Részletes leírás:

A 51806558 egy Bosch EDC16C39 típusú motorvezérlő elektronika (ECU), amelyet az Alfa Romeo (és a Fiat-csoport) használt a 2000-es évek második felében.

Az alkatrész legfontosabb technikai részletei:

Gyártó: Bosch
Rendszertípus: EDC16C39 (pontosabban EDC16C39-5.65)
Gyártói Bosch cikkszám: 0 281 012 965 (vagy 0281012965)
Kiegészítő kód a matricán: 4G34A3ACM
Kompatibilis járművek: Elsősorban a 2005 és 2010 közötti évjáratú Alfa Romeo 147 (937) modellek (jellemzően a facelift utáni verziók).
Motor: 1.9 JTD / JTDM közös nyomócsöves dízelmotor, a nyolcszelepes, 115 lóerős (85 kW) változat.

Tipikus hibák az EDC16C39 szériánál

Bár az EDC16C39 egy kifejezetten modern, stabil és jól diagnosztizálható vezérlőegység, az Alfa 147-esekben a kor és a környezeti hatások miatt előfordulhatnak típushibák:

Kommunikációs és CAN-busz hibák: A motortérben lévő kábelköteg kidörzsölődése vagy az ECU csatlakozójának lazulása miatt az egység véletlenszerűen elveszítheti a kapcsolatot a karosszériavezérlővel (BSI/Body Computer) és a műszerfallal. Ilyenkor az autó nem indul, és "U" kezdetű kommunikációs hibakódokat tárol.
Beázás / Párásodás: Ha a motortér szigetelése vagy a vízelvezetők állapota nem megfelelő, a csatlakozósorba szivárgó nedvesség oxidációt okoz a tűkön, ami zárlathoz vagy egyes szenzorok (pl. főtengely jeladó, MAP szenzor) téves jelfeldolgozásához vezet.
Injektor kártya meghibásodása: Belső áramköri hiba miatt a vezérlő nem ad megfelelő feszültséget az injektoroknak, ami hengerkimaradást, durva motorjárást vagy teljes indíthatatlanságot eredményez.

Csere és programozási tudnivalók

Mivel a 147-es Alfa elterjedt típus, bontott darabként viszonylag könnyen beszerezhető a hazai piacon, például az Olaszautóbontó kínálatában, ahol esetenként komplett indítószettként (ECU + Immo kódkártya/kulcsok) is árusítják.

Ha csak magát a motorvezérlő hardvert cseréled ki egy másik autóból származó egységre, a gyári indításgátló védelem miatt a motor nem fog beindulni.

Klónozás: Egy autóelektronikai szakember a BDM interfészen keresztül lementi a régi (hibás) vezérlő teljes Flash és EEPROM tartalmát, majd egy azonos cikkszámú bontott egységre írja rá. Ez a legbiztonságosabb módszer, mert minden gyári adat megmarad.
Immo Off: Chiptuning műhelyekben elérhető a szoftveres indításgátló-mentesítés is, így a bontott egység azonnal működésre bírható az autóban.