Immobiliser doboz

Audi A6 C5, A4 (B5) komfortelektronika modul 4B0962258E - 4B0962258E

Audi A6 C5, A4 (B5) komfortelektronika modul 4B0962258E - 4B0962258E

Raktáron

Cikkszám:

4B0962258E

Készlet:

1 db

Gyártmány / Típus:

Audi / A6 C5 1997-2005
( 1997 - 2005 )


Audi / A4 (B5) 1994-2001
( 1994 - 2001 )

Állapot:

használt

Részletes leírás:
A 4B0962258E (vagy szóközökkel írva: 4B0 962 258 E) cikkszám egy gyári Audi / Volkswagen komfortelektronika modult (komfortmodult) takar, amely a központi zár vákuumszivattyújaként is funkcionál.
Ezt az egységet a Hella gyártotta a VAG-csoport részére.
 
Főbb termékinformációk
  • Alkatrész típusa: Központi zár vákuumszivattyú és komfortelektronika vezérlő modul.
  • Gyártó: Hella.
  • Hella azonosító szám: 8UB 007 843-03 (vagy 8UB00784303).
  • Frekvencia: 433,92 MHz (a gyári távirányítós kulcs rádiójeleihez).
 
Kompatibilis autómodellek
Ez a modul a 90-es évek végének és a 2000-es évek elejének prémium VAG modelljeihez készült (jellemzően az 1997 és 2005 közötti évjáratokhoz):
  • Audi A6 C5 (Typ 4B) – a leggyakoribb előfordulási helye.
  • Audi A4 B5 (Typ 8D) – facelift utáni (1999–2001) modellek.
  • Audi S6 / RS6 C5 – bizonyos évjáratok.
 
Funkciója és gyakori típushibái
A modern elektronikákkal ellentétben ez az egység még egy beépített elektromos grafitszivattyút tartalmaz, amely vákuummal vagy nyomással működteti az ajtókban lévő zárakat. Emellett ez a modul felel a belső tér világításért, a gyári riasztóért és az elektromos ablakok kényelmi funkcióiért.
  • Beázás (A6 C5 típusoknál): A modul az autó utasterében, a vezetőoldali szőnyeg/ülés alatti műanyag dobozban van elhelyezve. Ha eldugul a szélvédő alatti esővíz-elvezető csatorna, a víz befolyik a padlóra, és a modul szó szerint víz alá kerül, ami zárlatot és teljes működésképtelenséget okoz.
  • Grafitszinternal törése: Ha a szivattyú motorja felpörög (hallani a zúgást), de a zárak nem nyílnak, akkor a szivattyú belső grafitkereke tört el a mechanikai kopás miatt.
 

 

 

Mire kell figyelni a cserénél?
  1. Pontos cikkszám: Az utolsó betű ("E") kritikus fontosságú! Az Audi rengeteg verziót készített (pl. D, F, G, H végűek), amelyek belső szoftvere, frekvenciája vagy a csatlakozók lábkiosztása eltér. Csak a pontosan megegyező cikkszámú egység fog hibátlanul működni.
  2. Kulcsok feltanítása: A csere után a meglévő gyári távirányítós kulcsokat egy diagnosztikai műszerrel (pl. VCDS / VAG-COM) újra hozzá kell tanítani az új modulhoz, hogy működjön a távvezérlés.

További termékek ehhez a járműhöz